左右偏擺送料機的結構及原理

在對馬達定轉子等圓片材料衝壓加工生產過程（chéng）中，送料（liào）機配合衝床（chuáng），將待加工的板材（cái）送入衝床模具中完成加工生產。而目（mù）前標準（zhǔn）的送料機都隻能實現前後單方向的送料動作，這樣衝壓生產線生產出來的板材料帶上的孔為直線狀，有很多的邊角（jiǎo）料的產生，造成材料極大的浪費。而要想在加（jiā）工圓片成（chéng）品時，真正達到材料的充分利用，最佳的（de）生產工藝是增加板材上的孔數，做到衝壓時圓圓互切的目的，這就需要（yào）送料機在送（sòng）料過程（chéng）中能同時實現左（zuǒ）右方向的位移，可以使用左右偏擺送料機。

左右偏擺送料機（jī）圓盤衝壓效果

左右偏擺送料機則是晉誌德（dé）專門研發生（shēng）產出的為實現圓片衝壓時材料利用率最大化的新型送料設備，有左右偏擺送料機與偏（piān）擺NC送料機兩種，其中（zhōng）偏擺空氣送料機因精度不穩、操作、保養技術要求較高、故障相對較多，因（yīn）此使用率比較低，而左右偏擺送料機采用使用伺服馬達控製送料和左右移位，操作人員（yuán）隻需在左右偏擺送（sòng）料機觸摸屏上輸入（rù）材料的寬度及落料的直徑（jìng），電（diàn）箱（xiāng）內的PLC會自動計算最佳移動和送料的距離（lí），自動化實現圓圓（yuán）互切，是圓片衝壓生產最實用、最高效（xiào）的送料設備。

左右偏擺（bǎi）送料機擁有二套伺服係統，一套用於送料、一（yī）套用（yòng）於控製機頭（tóu）的左右偏擺，同時在原（yuán）有標準（zhǔn）NC送料機機（jī）頭下方增設一（yī）個機架，機架內（nèi）設有由伺服馬達驅動的滾珠絲（sī）杆（gǎn），滾珠絲杆（gǎn）與導軌滑塊（kuài）連接，伺服馬達的正反轉驅動滾珠絲杆發生正反轉，從（cóng）而使得（dé）導軌（guǐ）滑（huá）塊左右移動，設於導軌滑塊上端的上機架也左右移（yí）動，送料機送（sòng）出去的材料相對衝床除（chú）前後的位移外，還有左右方向上的位移，真正實現了雙軸交替式送料，達到節（jiē）能省料之目的。