送料機(jī)是輸送(sòng)材料的機器,是輕工行業、重工(gōng)業不可缺少的設備,傳統送料機是借助機(jī)器運動的作用力加力於材料,對材料進行運動運輸的機器。
一、高速滾輪送(sòng)料(liào)機:滾輪送料機是目前運用最廣泛的送料設備,其原理是通過連杆(gǎn)與衝床輸出軸連接,由衝床衝(chōng)壓帶動其(qí)運轉,通過調整偏心盤的偏擺幅度來調節送料機的送料長度。
高速滾輪(lún)送料機優點:送料精度高(gāo),速度(dù)快,無須(xū)額外供(gòng)能,故障率極低(dī)。
高速(sù)滾輪送料機缺點:由於偏心盤的偏擺度(dù)有限,故其最大送料(liào)長度最大隻能達到300mm,且送料步距調節不便,衝床需要輸出軸才可安裝。
二、NC送料(liào)機其原理是伺服馬達和PLC控製係(xì)統通過(guò)控製同步帶(dài)帶動上下(xià)滾(gǔn)軸轉動和壓緊放鬆的,以實現定量送料。
NC送料機優點:按鈕和(hé)觸摸屏雙控製模式,操作簡便,伺服控製,送料精度更高,同時可進(jìn)行(háng)多段式送料,設置送(sòng)料長度方便,最(zuì)大送料長度可達9999.99MM,能實現較寬且送料(liào)步距長的衝壓行業(yè)。
NC送料機缺點:氣動式(shì)NC最大速度為200次/分,機械(xiè)式NC最大送料速度為250次/分,且價格略高。
三(sān)、空氣送料機:空氣送料(liào)機是衝壓行業最早使用(yòng)的一款送料設備,其原理是以氣源做動力(lì),通過氣缸夾(jiá)住材料,由氣缸的伸縮行程來送料,調節送料長度則通過調氣缸的行程的長短來控製的。
空氣送料(liào)機優(yōu)點:操(cāo)作簡(jiǎn)便,安裝方便,價格實惠,能以最低的價格實現自(zì)動化衝壓(yā)的送料設備。實際生產時主要用於對送料(liào)要求精度不高,速度不(bú)快的衝壓製品送料。
空氣送料機缺點(diǎn):易(yì)損傷材料,O型圈磨損後對送料精度有(yǒu)影響。
四(sì)、高速齒輪更換式送料機是利用凸輪驅動的間歇送料方式。送距(jù)的變更是由2~4個齒輪的變換(huàn)而成。
高速齒輪(lún)更換式送料機優(yōu)點:獨特的分(fèn)割凸輪機(jī)構和精密齒輪保證了高精度、高速送(sòng)料。不需要調整送料厚度,送(sòng)距僅(jǐn)靠齒輪變換即可。放鬆裝置(zhì)為偏心凸(tū)輪,故放鬆角度可由0°~ 180°之範圍內(nèi)隨意調整。
高速齒輪更換式送料機缺點:適用範(fàn)圍小(xiǎo),且價格(gé)較高。
五、夾式(shì)送料機是通過凸輪驅動,利用1個弧麵凸輪和3個板型凸輪的設計方式,實現(xiàn)了高速平(píng)穩送料,內置式檢測機構,能檢測材料的堵(dǔ)塞或變形。165度的送料區間角(jiǎo)度,使材料在衝(chōng)床裏的停(tíng)留時間(jiān)更(gèng)長,結(jié)合模具導正銷,可調整導向時材料的釋放時間,可以輸送圓形或方形的線材。