故名思義，送（sòng）料機就（jiù）數輸送材（cái）料的機器，是（shì）無（wú）論是輕工（gōng）行業還是重工（gōng）業（yè）都不可缺少（shǎo）的設備。傳統（tǒng）觀念，送料機是借助於機器（qì）運動的作用力加力於材料，對材料進行運動運輸（shū）的機器（qì）。近代的送料料機發生了一些變化，開始將（jiāng）高壓空氣（qì）、超聲波等先進技術用於送料技術中，但人們仍然將這些設備歸納在送料料機類的設備中。

1.帶式送料機

   帶式送（sòng）料機的一般結構主要由輸送帶、滾（gǔn）筒、支承裝置、驅動裝置、張緊裝置、卸料裝置、清掃裝（zhuāng）置和機架等部件組（zǔ）成。帶（dài）式送料機是一種連續送料機械，它用一（yī）根環繞於前、後兩個滾筒上的輸送帶作為牽引及（jí）承載構（gòu）件，驅動滾筒依靠（kào）摩（mó）擦力驅動輸送帶運動，並帶動物料一起運行，從而實現輸（shū）送物料的目的。

2.埋刮板送料機

   埋刮板（bǎn）送料機由（yóu）封閉的殼體、刮板鏈條、驅動裝置及張緊裝置等部件組成。埋刮板送料機工作時，物料經進料口（kǒu）進入機殼承載段，受到刮（guā）板的推力，與刮板鏈條形成整體一同向前運動，到達（dá）料槽的卸料口自行排出，刮板鏈條沿機殼的空（kōng）載段返回。因其在工作時刮板鏈條被（bèi）埋沒（méi）在（zài）物（wù）料中與物（wù）料一起向（xiàng）前移動，故稱為“埋刮板送料機”。

3.鬥式送料機

   鬥式送料機主要由牽引構件（橡膠帶或鏈條）、承載構件（料鬥）、頭（tóu）輪（lún）和底輪、驅動（dòng）裝置、張緊裝置（zhì）、機殼等組成。閉合的牽引構件環（huán）繞於頭輪和底輪上，並被（bèi）張（zhāng）緊裝置張緊。在牽引構件的全長上，每個（gè）一定距離安裝一個料鬥。為防止物料的拋撒（sā）和灰塵飛揚，這些運動的部件用機殼封（fēng）閉。工作時，外部的驅動裝置通過（guò）頭輪帶動牽引構件（jiàn）和料鬥（dòu）運行。物料從機座的進料口進入機（jī）座底部，被運動著的料（liào）鬥挖（wā）起並向上提升。到達機頭後（hòu），物料再重力（lì）和離心力的作用下脫離料（liào）鬥，從卸料口排出。

4.螺旋送料機

    螺旋送料機主要由（yóu）料槽、螺旋葉（yè）片和轉動軸（zhóu）組成的螺旋體（tǐ）、兩端軸承、中間懸掛軸承及驅（qū）動裝（zhuāng）置（zhì）所組成。當（dāng）螺旋（xuán）體轉動時（shí），進入機槽的物料（liào）受到（dào）旋轉葉片（piàn）的法向推力，該推力的徑向分量和葉片對物料的（de）摩擦力將使物料繞軸轉動；而（ér）物料的重力和機（jī）槽（cáo）對物料的摩擦力又（yòu）阻止物（wù）料繞軸轉動。當螺旋葉片對物料法向（xiàng）推力的軸向分量克服了（le）機槽對物料的摩擦力及法向推力的徑向分量，物料不和螺旋一起旋轉，隻沿料槽向（xiàng）前遠移。

5.振動送料機

    振動送料機主要由（yóu）輸送槽、激振器、主振彈簧、導向杆、隔振彈簧、平衡底架（jià）、進料裝置和卸料（liào）裝置組成。振動送料機是利用某一形式的激振器使槽體沿某一傾斜方向產生振（zhèn）動，從而將物料由某一位置（zhì）運送至另外一個位置。