三合一送料機正是為了解決設備占地(dì)問題,提高衝壓生產(chǎn)自動化程度而專門(mén)研(yán)發生產的新型自動化(huà)送料設備(bèi)。
三合一送料機由主體機架、依次設置機架上的料架部分和整平送料部分組成,其中料架部分(fèn)包括上料架以及設於上料架上(shàng)的動力軸,動力軸上配有托料瓦板,動力(lì)軸前後側分別設有壓料臂和(hé)料卷限位(wèi)杆,壓料臂上連接有氣缸(gāng),動力軸(zhóu)下(xià)方設有托料(liào)架。

三合一送料(liào)機集開卷、整平、送料於一體,但它絕不是這三種機型的簡單的組合,它在結構上擁有四(sì)大優勢:
1、料架部分
采用油壓擴(kuò)張係(xì)統,自動漲(zhǎng)緊放鬆(sōng)材料,可靠性高(gāo),勞動強度低,壓料臂采用變頻調速,單向離合器傳動,使材料不會鬆散。
放料(liào)采用光電感應係統,自(zì)動(dòng)放料,入料導(dǎo)軌,采用氣動(dòng)托起材料(liào),在入料口設有氣動入料壓板裝置,把料頭壓下可自動送入整平機。
2、整(zhěng)平部分
滾動軸承鋼高(gāo)頻淬火鍍硬鉻處理,表麵硬鍍可達HRC62度以(yǐ)上,在滾筒中部設有(yǒu)可(kě)調補強(qiáng)裝置(zhì),增加了滾(gǔn)筒的剛度,上滾筒采用2點(diǎn)微調式結構,用蝸輪蝸杆調節下壓量,輕變省力(lì)精度高,放鬆部分采用氣動拐臂連杆機(jī)構,動作靈活(huó)精度高,自鎖性好,整平放鬆采用偏心式結構,通過衝床給出(chū)的電信號,放鬆快捷壓下有力導正材料準確。
3、送料部分
蝸輪減速箱,金屬波(bō)紋管連軸器,無傳動間(jiān)隙,無轉角誤差,上下送料滾輪采用無間隙轉動結構。同時采用編碼器控製送料精度,送多送少(shǎo)時自動補(bǔ)償,送料(liào)準確(què),誤差極低。
4、機頭部分(fèn)
出料(liào)高度采用蝸輪升降係統,使送料高度(dù)在一定範圍內可調,可根(gēn)據衝床模具線調整高度,範圍可達150mm,調整方便省力可靠(kào)。