問：三合一送料機到底（dǐ）有哪些（xiē）主要優勢？

　　三合一送料機正是為了解決設備占地問題，提高衝壓生產自動化程度而專門研發（fā）生產的新型自動化送料設備。

三合一送料機由主體機架、依次設置機架上的料架部分和整平送料部分組成（chéng），其中料架部（bù）分包括上料架以及（jí）設（shè）於上料架上（shàng）的動力軸，動力軸上配有托料（liào）瓦板，動力軸前後側分（fèn）別設有壓料臂和料卷限位杆，壓料臂（bì）上（shàng）連（lián）接有氣缸，動力軸下方設有托料架。

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三合一送料機集開（kāi）卷、整平、送料於一（yī）體，但它絕不是這（zhè）三（sān）種機型的簡單的組（zǔ）合，它在結構上（shàng）擁有四大優勢：
1、料架部（bù）分
采用油壓（yā）擴張係統，自動（dòng）漲（zhǎng）緊放鬆材料，可靠性（xìng）高，勞動強度低，壓（yā）料臂采（cǎi）用變頻（pín）調（diào）速，單向離合器傳動，使（shǐ）材料不會鬆散。
放料（liào）采用光電感應係統，自動放料，入料（liào）導軌，采用氣動托（tuō）起材料，在入料口設有氣動入料壓板（bǎn）裝（zhuāng）置，把料頭壓下可自動送入整平機。
2、整平部分
滾動軸承（chéng）鋼高頻淬火鍍硬鉻處理，表（biǎo）麵硬鍍（dù）可達HRC62度（dù）以上，在滾筒中部設有可調補（bǔ）強裝置，增加了滾筒的剛度，上滾筒采用2點微調式結構，用蝸輪蝸杆調節下壓量，輕變省力精度高（gāo），放鬆部分采用氣動拐臂連杆機構，動作靈活精度高，自鎖性好，整平（píng）放鬆采用偏心（xīn）式結構，通過衝床給出的（de）電信號，放鬆快（kuài）捷壓下有力導正材料準確。
3、送料部分
蝸輪減速箱，金屬波紋管連軸器，無傳動間隙，無轉角誤差，上下送（sòng）料滾輪采用無間隙轉動結構。同時采用編碼器（qì）控製送料精（jīng）度（dù），送多送少時自動補（bǔ）償，送料準確，誤差極低。
4、機頭部分
出（chū）料高度采用蝸輪升降係統，使送料高度在一定範圍內可調，可根（gēn）據衝床模具線調整高度，範圍可達150mm，調（diào）整方便省力可靠。