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衝床的分類
　　
一、按（àn）滑（huá）塊驅動力可（kě）分為機械式與液壓式兩種，故衝床依（yī）其使用之驅動力不同分為：
　　
　(1)機械式衝床
　　
　(2)液壓式衝床，一般板金衝壓加（jiā）工，大（dà）部份使用機械（xiè）式衝床。液壓式衝床依其使用液體不同，有油壓式衝床與水壓式衝床，目前使用（yòng）油壓式衝床（chuáng）占多數，水壓式（shì）衝床則多用於大（dà）型（xíng）機械或特殊機械。
　
二、依滑塊運動方式分類：依滑塊運動方式分類有單動、複動、三動（dòng）等衝床，唯目前使用最多者為一個滑塊之單動衝床，複動及三動衝床主要使用在汽車車（chē）體及大型加工件的引伸加工，其數量非常少（shǎo）。

三、依滑塊驅動機構分（fèn）類：
　　
　(1)曲軸式衝床，使用曲軸機構的衝床稱為曲軸衝床，如圖一是曲軸式衝床，大部份的機械衝床使用本機構（gòu）。送料機使用曲軸機構最多的理由是，容易製作、可正確決定（dìng）行程（chéng）之下端位置、及滑塊運動曲線大體上適用於各種（zhǒng）加工。因此，這種型（xíng）式的衝壓適用於衝（chōng）切、彎曲、拉伸、熱間鍛造、溫間鍛造、冷間鍛造（zào）及其它幾乎所（suǒ）有的衝（chōng）床加工。
　　
　(2)無曲軸式（shì）衝床，無曲軸式衝床又稱偏心齒輪式衝床，圖二是偏心齒輪式衝床。曲軸式衝床與偏心齒輪式（shì）衝（chōng）床兩構造之功（gōng）能的比較，偏心（xīn）齒輪式衝床構造的軸剛性、潤滑、外觀、保養等方麵優於曲軸構造，缺點則是價格較（jiào）高。行程（chéng）較長時，偏心齒輪式衝床較為有利，而如衝切專用機之行程較短的情形時，是曲軸（zhóu）衝床較佳，因此小型機及高速之衝切用衝床等也是曲軸衝床之領域。
　　
　(3)肘節式衝床，在滑塊驅動上（shàng）使用肘節機構者稱為肘節式衝床，如圖三所示。這種衝床具有在下死點附近的滑塊速度會變得非常（cháng）緩慢(和曲軸衝床比較)之獨特的滑塊運動曲線，如圖四（sì）所示。而且也正確地決定行（háng）程之下死點位置，因此（cǐ），這種衝床適合於壓印加工及精（jīng）整等之壓縮加工，現在冷間鍛造使用的最多。 　
　
　(4)摩擦式衝床（chuáng），在軌道驅動上使用摩擦傳動與螺旋機構的衝床（chuáng）稱（chēng）為摩擦式衝床。這種衝床（chuáng）最適宜鍛造、壓潰作（zuò）業，也可使用於彎曲（qǔ）、成（chéng）形、拉伸等之加工，具有多用性之功能，因為價格低廉，戰前曾被廣泛使用。 因無（wú）法決定（dìng）行程之下（xià）端位置、加工精度不佳、生產速度慢、控製（zhì）操作錯誤時會產生過負荷、使用上需要熟（shú）練的技術等缺點，現在正逐漸的被淘汰。
　　
　(5)送料機螺旋式衝（chōng）床，在滑塊驅動機構上使用螺旋機構者稱為螺（luó）旋式衝床(或螺絲衝床)。
　　
　(6)齒條（tiáo）式衝床，在滑塊驅動機構上使用齒條與小齒輪機構者稱為齒條式衝床。螺旋式衝床與齒條式（shì）衝床有幾乎相同的特性（xìng），其特性與液壓衝床之特性大 致相同。以前是用於壓入襯套、碎屑及其它物（wù）品的擠壓、榨（zhà）油、捆包、及彈殼之壓出（chū）(熱間之擠薄加（jiā）工)等，但現在已被液壓衝（chōng）床取代，除非極為特（tè）殊的情況之（zhī）外不再（zài）使用。
　　
　(7)連杆式衝床，在滑塊（kuài）驅動（dòng）機構上使用各種連杆機構的衝床稱為連杆式衝床。使用連杆機構之目（mù）的，在引伸加工時一（yī）邊將拉伸速度保持於限製之內，一邊縮（suō）短加工之周期，利用減少引伸加工之（zhī）速（sù）度變化，加快從（cóng）上死點至加工開始點之（zhī）接近行程與從下死點至上死點之複歸行程的速度，使其（qí）比曲軸衝床具（jù）有更短之周期，以提高（gāo）生產性。這種（zhǒng）衝床自（zì）古以來（lái）就被用於（yú）圓筒狀容器之（zhī）深引伸，床台麵較窄（zhǎi），而最近則被用（yòng）於汽車主體麵板之加工、床台麵較寬。
　　
　(8)凸輪式衝床，在滑塊驅動機構（gòu）上使用凸輪機構之衝床稱為凸輪衝床（chuáng）。這種衝床的特征是以製作適當的凸輪形（xíng）狀，以便容（róng）易（yì）地得（dé）到所要的滑塊運動曲線。送料機但因凸輪機構（gòu）之性質很難傳達較大的力量，所以這種衝床能力很小。




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