送料器又名送（sòng）料機

　送料器專門用於粒料,粉料,片狀料，帶狀等材料的自動化（huà），數控化（huà），精確化的輸送。

什麽是送（sòng）料器呢？

　送料器就數輸送（sòng）材料的機器，是無論是輕工行業還是（shì）重工業都不可缺（quē）少的設備。傳統觀念，送料器是借助於機器運（yùn）動的作用力加（jiā）力於材料，對材料進行運（yùn）動（dòng）運輸的機器。近代的（de）送料料（liào）機發生了一些變化，開始將高壓空氣、超聲波等先進技術用於（yú）送料技（jì）術中，但人們仍然將這些設（shè）備（bèi）歸納在送料（liào）料器類的設備（bèi）中。

　自動化程度高的送料（liào）設備有:由電腦控製的動頭式送料器、激光送料料器（qì）、高（gāo）壓氣壓和電腦送料料器等。另外（wài），國外的司生產一種投影送料機這（zhè）種設備的送台上設有感應器及目（mù）察裝置，用於對材料輪廓掃描，或（huò）在材料行投影以引（yǐn）導（dǎo）送料安排。

　目前在中國市場上有各（gè）種型號由國內外不同廠家生產的送料機，根據其產品性能，我們建議您從以下幾個方麵進行對比選擇：

一、根據它們的傳動方式、結構和用途分類如下：

2.1 送料器的原理和種類

2.1.1 帶式送料器

　帶式送料器的一般結構主要由輸送帶、滾筒、支承裝置、驅動裝（zhuāng）置、張緊裝置、卸料裝置、清掃（sǎo）裝置（zhì）和機架（jià）等部件組成。帶式送料器是一種連續送料機械，它用一根環繞於前、後兩個滾筒（tǒng）上的輸送帶作為牽引及承載構件，驅動滾筒依靠摩擦（cā）力驅動輸送帶運動，並帶動物料一起運行，從而實（shí）現輸（shū）送物料的目的。

2.1.2 埋刮板送料器

　埋刮板送料機由封閉的（de）殼體、刮板鏈條、驅動裝置及張緊裝置等部件組（zǔ）成。埋刮板送料（liào）機工作時，物料經進料口進入機殼承載段，受到刮板的推力，與刮板鏈（liàn）條形成（chéng）整體一同向前運（yùn）動，到達料槽的卸料口自行排出（chū），刮板鏈條沿機殼的空載段返回。因其在工作（zuò）時刮板鏈條被埋沒在物（wù）料中與物料一起向前移動，故（gù）稱為“埋刮板送料器”。

2.1.3 鬥式送（sòng）料器

　鬥式送料（liào）器主要由（yóu）牽引構件（橡膠帶或鏈條）、承載構件（料鬥）、頭（tóu）輪和底輪、驅動裝置、張緊裝置、機殼等組成。閉合的牽引構件環繞於頭輪和底輪上，並被張緊裝置張緊。在（zài）牽引構（gòu）件（jiàn）的全長上（shàng），每個一定距離安裝一個料鬥。為防止物料的拋撒和（hé）灰塵飛揚，這些運動的部件用機殼封閉。工作時，送料機（jī）外部的驅動裝置通過頭輪帶動（dòng）牽引構件和料（liào）鬥運行（háng）。物料從（cóng）機座的進料口進入機座底部，被運動著（zhe）的料鬥挖起並向上提升。到達機頭後，物料再重力和離心（xīn）力的作用（yòng）下脫（tuō）離料鬥，從（cóng）卸料口（kǒu）排出。

2.1.4 螺旋送料器

　螺旋送（sòng）料器主（zhǔ）要（yào）由料槽、螺旋葉片和轉（zhuǎn）動軸（zhóu）組成的螺旋體、兩端軸承、中間懸掛軸承（chéng）及驅動裝置所組成。當螺旋體轉（zhuǎn）動時，進入機槽的（de）物料受（shòu）到（dào）旋轉葉片的法向推力，該推力的徑向分量和葉片對物料的摩擦力（lì）將使物料繞軸轉（zhuǎn）動；而物料的重力和機槽對物料的摩擦力又阻止物料繞（rào）軸轉動。當螺旋葉片對物料法向推力的軸（zhóu）向分量克服了機槽對物料的摩擦力及法向推力的徑向分量，物料不和螺旋一（yī）起旋轉，隻沿料槽向前遠移。

2.1.5 振動（dòng）送料器

　振動送（sòng）料器主要由輸送槽、激振器、主振（zhèn）彈簧、導向杆、隔振彈簧、平衡底架、進料裝置和卸料（liào）裝置組成。振動送料器是利（lì）用某一形式的激振器使槽體沿某一傾斜方向產（chǎn）生振（zhèn）動，從而將物料由某一位置運送至另外一個（gè）位置。



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