我國伺服送料機的產業(yè)發展(zhǎn)如(rú)何?
伺服(fú)送(sòng)料機實際是(shì)選擇合理的交流伺服係統能(néng)夠滿足控製係統響應速(sù)度快、速度精(jīng)度高、魯棒性強的(de)要求,實際應用位置控(kòng)製精度最高在±0.1mm左右且可避免累積誤差。該控製(zhì)係統可應用於高精度開口係列冷彎型鋼產品的生產中,特別(bié)是類似貨架立(lì)柱的產品,即對冷彎型鋼立、側(cè)麵具有孔位高精度要求的在線預衝孔的冷(lěng)彎成型生產線上(shàng)。
伺服送料(liào)機(jī)是專門用於粒料,粉料,片狀料的輸送,產品應用也十分(fèn)廣泛!在當(dāng)今社會,越來(lái)越多的行業將采用機械化輸送.這種自動送料(liào)機有較高的精確度,而且又環保,又省時,還大大減少了勞動(dòng)強度.真正的做到了低成本,高回報.在今飛(fēi)速發展的年代(dài),這種自動化產(chǎn)品(pǐn)會受到(dào)越來越多(duō)廠家(jiā)的青睞與喜歡!
我(wǒ)國伺服送料機產業的發展探討作為數(shù)控機床的重(chóng)要功能部件,
伺服送料機裝置的特性一直是影響數控機床加工性能的重要(yào)指(zhǐ)標。圍繞伺服送料機裝置的動態特性與靜態特(tè)性的提高(gāo),近年來國內外發展了多種伺服送料機技術。
可以預見,隨著高速切削、超精密(mì)加工、網絡製造等先(xiān)進技術的發展(zhǎn),具有網絡接口的全(quán)數字交流伺服送料機係統、直線伺服係統(tǒng)及高速電主軸等成為(wéi)機(jī)床行業的關注熱點,並成為伺服送料機係統的發展方向.伺服送料機技術經過了直流伺服裝置、直流(liú)無刷伺服裝置和交流永磁同步伺服送料(liào)機裝置三個階段。隨著現代製造業規模化生產對加工設備提出了高速度、高精度、高效率的要求,交流永磁同步伺服送料機裝(zhuāng)置具有高響應、免維(wéi)護(hù)(無炭刷、換向器等磨損元部件)、高可靠性等特點。它采用微處(chù)理技術(shù)、大功率高性能半導體功率(lǜ)器件技術、電機永磁材料製造工藝和具有較好的性(xìng)能價格比,成(chéng)為工業領域實現自動化的基礎技術之一.全數字化是未來伺服送料機技術發展的必然趨勢(shì)。
全數字化不僅包(bāo)括
伺(sì)服送料機內部控製的數字化,伺服(fú)送料機到(dào)數控係統接口的數字(zì)化,而且還應該包括測量單元數字化。因此伺服送料(liào)機單元內部三(sān)環的全數字化、現場總線連接接口、編(biān)碼器到伺服送料機的數字化連(lián)接接口,是全數字化的重(chóng)要標誌。隨著微電子製造工(gōng)藝的日益完善,采(cǎi)用新型高速微處理器,特別是數(shù)字信號處(chù)理器―DSP技術,使運算速度呈幾何級數上升(shēng)。伺服送料機內部的三環控製(位置環/速度環/電流環(huán))數字化(huà)是保證伺服驅(qū)動高響應(yīng)、高性能(néng)和高可靠性的重要前提。
伺(sì)服送料機所有(yǒu)的控製運算,都可由其內部的DSP完成,達到了伺服環路高速實(shí)時控製的要求(qiú)。一些產品還將電機控製(zhì)的外圍電路與DSP內核集(jí)成於一體,一些新的控製算法(fǎ)速度前饋、加速(sù)度前饋、低(dī)通濾波、凹陷濾波等得以(yǐ)實現.伺服送料機傳統的模擬量控製接口,容易受到外部信號幹擾(rǎo),傳輸距離短。我國目前伺服送(sòng)料機裝置上大量采用的脈衝式控製(zhì)接口,也不是真正意義上的(de)數字接口。這種接口受脈衝頻率的限(xiàn)製,不能滿足高速、高精控製的(de)要求。而采用現場總線(xiàn)的數字化控製(zhì)接口,是
伺服送料機裝置實現高速、高精控製(zhì)的必要條件。