滾輪送料機（jī）適用於（yú）機械、車輛、金屬製品家用電器、鋼構、裝飾等行業。芯軸為一懸臂結構，在滾（gǔn）輪送料機（jī）時其前端由外支撐軸承進行支撐，以保持滾輪送料機的剛度和不亂性。卷筒（tǒng）可以通過附加的四塊（kuài）扇形板來增加公稱直徑。連退機組的滾輪送料機的作用之一是在保持（chí）帶鋼後（hòu）張（zhāng）力下進行上滾輪送料（liào）機，另外一個明（míng）顯作用是其中央控製（zhì）下能實現（xiàn）帶鋼的自動對中。
　　滾輪送料機芯軸通（tōng）過四（sì）個端麵上帶斜度（dù）燕尾槽連（lián）接四塊扇形板，每塊扇形板在尾端通過一個徑向滑道防止其軸向（xiàng）竄（cuàn）動，但可以（yǐ）實現沿徑向漲縮。力豪滾輪送料（liào）機機架可以在（zài）機座（zuò）的導軌上移動，由液壓缸（gāng）進（jìn）行驅動，可實現中央位置（zhì）控製。滾輪送料機布置在連退機組（zǔ）進口（kǒu）部門的前端，分別與№1和（hé）№2鋼卷小車相對應。
　　滾輪送料機采用新型氣壓式緩衝器，以消除（chú）快速送（sòng）料之震驚。動作方式為滾柱作圓周運動，而不是如4根（gēn）導（dǎo）柱（zhù）的直線運動，因此不會有咬死現象（xiàng）。配合（hé）模（mó）具即可使用。不由於衝（chōng）壓時所濺出的殘油（yóu），而使刹車失錄產生（shēng）下輪（lún）倒轉，送距不準之現象。碟式刹（shā）車(一般刹車裝置）采用高級離合器來令片雨麵完全接觸，壽（shòu）命長、不亂性佳、精度高（gāo）。不易產生高熱。
　　滾輪送料機機體為焊接箱形結構（gòu），變頻調速電機通過齒（chǐ）輪箱減速後驅動卷筒軸為滾輪送料機提供主動力（lì）。力豪滾輪送料機機架可以在機座的導軌上移動，由液壓缸進行驅動（dòng），可實現中心位（wèi）置控製。全自動液壓自動滾輪送料機是金屬板材校平的專用設備,用於校平線鋼板、不平整板可根（gēn）據相關配置組成滾輪送料機、校平、剪切生產線和其它板材製品生產線。