如（rú）何分析數控送料機故障：

　　1、電器方（fāng）麵：伺服馬達或驅動器故障，其原因有:
   （1）當數控送料機重新安裝，導致驅動（dòng）器或者馬達受到不正當衝撞；
   （2）由於數控送料（liào）機電箱震動，引起伺服馬達內部鬆動。該問題檢測（cè）方法：當伺（sì）服故障後（hòu），需斷電一段時間後再重新上電，然後手動控製數控送料機寸進寸退，如無報警出現，則該可能（néng）性（xìng）可消除（chú）；如出現這樣狀況，得（dé）更換伺服係統，過程比較麻煩，另（lìng）外此故障出現的概率（lǜ）較小，極少出現，可以不考慮。
 　　2、機械方麵：
    （1）數控送料機滾動軸承（chéng）卡（kǎ）死導致報警，檢測方法：伺服斷（duàn）電，然後在空載情（qíng）況下人為轉動送料滾筒，如有明顯的卡死或者不順暢現象，即說明軸承有故障 (檢測中，必須保證兩滾筒間、兩齒輪間幹淨無雜質)。該故障率也比較低，一般不出現，如出現，得更換（huàn）軸承。
    （2）更換模具後（hòu），下模高（gāo）度與上次模具高度不一致或（huò）者定位銷長（zhǎng）度（dù）不一致，導致放鬆時間（jiān）推遲（chí），引起定位銷拉伸材料而報警，此概率較大。檢測方法為：手動控製衝床緩慢下降，仔細（xì）觀察滾筒放鬆時間，反複（fù）檢測，即可以發現其（qí）問題。解決方（fāng）法：調整（zhěng）放鬆時間；降低數控送料機高度（dù）與模具（jù）齊平或者低3mm左右。
    （3）更換材料即采用較厚材料，然後在前方加限位塊，也有可能引起報警現象（xiàng）出現。該概率小，也不容易出現，自行發現即可。