送（sòng）料機的發展趨勢有多大!

        一、繼續向大（dà）型（xíng）化發展。大型化包括大輸送能力、大單機（jī）長度（dù）和大輸送傾角等幾個方麵。水力（lì）輸（shū）送裝置的長度已達 440公裏以上。帶式送料機的單機長度（dù）已近（jìn）15公裏，並已出現（xiàn）由若幹台組成聯係甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在（zài）探（tàn）索（suǒ）長距離、大運量連續輸送物料的更完善（shàn）的送料機結構。
 
　　   二、擴大送料機的使用範圍。發展能在高溫、低（dī）溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃（rán）性物質的環境（jìng）中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的（de）送料機。

　　   三、使送料機的構造滿足物料搬運係統自動化控製對單機提出的要求。如郵局所用的（de）自動分揀包裹的小車式送料機應能滿足分揀（jiǎn）動作的要求等。

　　   四、降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術