1、滾輪送料機構造和偏心盤一樣，調整步距方便，調整偏心盤距離目標值相差不太大時，隻需調整微調裝置，節省時間。
　
　　（1）構造和單向裝置 一（yī）樣，能（néng）相（xiàng）當精確的控製下輪，長時間使用亦不會使下輪有絲毫的（de）倒退現象，穩定性和精（jīng）度相當高。
　　
　　（2）不因為衝壓時所濺油（yóu），而使刹車失靈產（chǎn）生下輪倒轉，送距不準（zhǔn）之現象。 　
　
　　（3）不易產生高熱。 　　

　　（4）附有超硬合金（jīn）和（hé）滾柱，不易（yì）磨損。 　　

　　（5）滾輪送料（liào）機動（dòng）作方式為滾柱作圓周與運動，而不是如4根導柱的直線運動,因此不會有咬死現象。
　　
　　（6）摩（mó）擦力小，所需的傳動扭力相對減少，傳動機（jī）構較不易損壞。 　　

　　（7）若有逆向（xiàng）置的配備時速度可在30/米分鍾，一般為20米/每分鍾，提（tí）高50%的效率（lǜ）。
　　
　　（8）特殊結構，增加了使用壽命。 　　

　　2、PU輪：適合對材料表（biǎo）麵（miàn）要較高之衝製（zhì）品對材料表麵不會造成任何壓痕或傷痕。 　
　
　　3、拉杆為三節式，滾輪（lún）送料機調整（zhěng）範圍大，調節方便，不會（huì）因材料線高調整之後（hòu）使搖臂打斷。
　　
　　4、送距微調 裝置：（特別附適（shì）合1310NS以上機種）

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